Przęsło mostu widziane z nabrzeża:
II połowa XIX w. |
Podobne ujęcie z jesieni 1915:
09-10.1915 |
Na pierwszym planie widoczny most Kierbedzia, na drugim tymczasowy most Beselera.
Na moście Kierbedzia ustawione wagony tramwajów konnych, które po remoncie zostały przetransportowane mostem Beselera na Pragę, aby tam wznowić kursowanie tramwajów konnych. Dopiero po odbudowie mostu Kierbedzia można było poprowadzić nim prąd na Pragę i przywrócić na prawym brzegu Wisły ruch tramwajów elektrycznych (informacja od Dariusza Walczaka za: Kurier Warszawski, 1915, nr 266 z 26.09.1915).