Budowa:
1900.
Budynek powstał dla Szkoły Technicznej Warszawsko-Wiedeńskiej Kolei Żelaznej - powstałem w 1875.
Przebudowa:
- przed 1910 według projektu H.J. Gaya nadbudowany o jedno piętro. Zabudowano także przestrzeń nad przejazdem na podwórze pomiędzy budynkiem a kamienicą Chmielna 92.
- w latach 1924/25 wzniesiono na posesji dwie oficyny oraz podwyższono budynek warsztatowy.
W miejsce ewakuowanej w 1915 przez Rosjan szkoły, w budynku działała Państwowa Średnia Szkoła Techniczna Kolejowa (od 1938 pod nazwą Państwowe Liceum Komunikacyjne).
Zdjęcie budynku warsztatowego prawdopodobnie znajduje się -> tutaj.
Zniszczony:
znacznie uszkodzony we wrześniu 1939.
Po wojnie ocalałą część odbudowano.
Rozebrany całkowicie w 1975.
