Pierwotny wygląd budynku:
pomiędzy 1900 a 1910 źródło: Muzeum Technikum Kolejowego w Warszawie |
Widok budynku po nadbudowie piętra i zabudowie przejazdu bramnego:
1938 źródło: Referat Gabarytów |
Stan budynku po zniszczeniach wojennych:
1954 źródło: Tygodnik "Stolica" |
Widoczna zachowana lewa część budynku - sześć osi okien, z prawej części budynku pozostał jedynie mur na poziomie parteru.
Widok pozostałości budynku w latach 60-tych XX w.:
lata 60-te XX w. źródło: "Gazeta Wyborcza" |
Na pierwszym planie widoczne skrzydło na tyłach posesji Złota 57, za nim tylna elewacja budynku przy Chmielnej z wieżyczką wieńczącą klatkę schodową.