+
Budowa:
1902.
Dworzec był końcową stacją szerokotorowej kolei warszawsko- kaliskiej. Biegnąca obok linia warszawsko- wiedeńska posiadała tory o europejskim rozstawie, stąd też wynikła konieczność budowy odrębnego dworca.
Zniszczony:
w sierpniu 1915 podczas wycofywania się Rosjan z Warszawy.
Po 1918:
kolej Kaliska została dostosowana do europejskiego rozstawu szyn, a sama stacja przy Dworcu Kaliskim całkowicie zlikwidowana.
Bibliografia:
Kurier Warszawski
1902, nr 317 z 16 listopada 1902, str. 7